防输入的压力越来越大！距离浦东机场最医院，是浦东机医院，医务部主任祁炜罡做了一条CT曲线，3月23日一天做了人次CT。曲线显示，3月份每天的发热CT量都在70人次以上，最近10天更是经常人次以上。
人次意味着什么？
在3月20日前，意味着每11.4分钟，
“”急救车就要开出去一趟接病人做CT。
这辆急救车原本专门用于送患者去做CT
此前，特殊发热门诊的患者做CT，
要离开发热区域去影像科
现在不需要了，因为3月20日启用了方舱CT，直接“嫁接”在特殊发热门诊旁边，患者走过去就行了。
小楼是独立发热门诊，方舱CT直接接入
患者从发热门诊步行进入方舱CT
什么是方舱CT？
所谓方舱，就是一个特别集装箱，箱子里装上CT机，立马就变成一个标准的CT检查室。
这就要医院的“痛点”了。在遇到新冠这个超强“选手”之前，医院都没有为烈性传染病做准备，CT检查设在影像科内，做不到完全隔离。
为解决这个问题，浦东“”专门组织了一套人马，医院内部的“CT转运”。也就是说，通过“”车辆的动态隔离，完成闭环管理。可以说，这是防输入闭环中的一个动态点。
随着新冠肺炎疫情全球大流行，这个“痛点”必须打通！
应该说，联影医疗有远见！早在疫情还没有爆发前就设计了这款特别的CT机：在正常CT上加了“天眼系统”，机器能自动定位，患者只需要躺到检查床上，机器会自动定位需要照射的部位。而不是由医生来到患者身边手动定位。
更有远见的是，加了个方舱！不用专门施工建造CT检查室，只需要按图吊装就行了。
方舱CT
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患者进入方舱CT检查实况
PS：医院的方舱CT基本没有空闲的时候，为了不打扰工作，以上我医院拍摄的方舱CT检查照片。
“3月16日开始吊装，连夜施工，90小时就安装就绪。20日晚上就投入使用。”医院医学装备部主任周海说，原本用于“CT转运”的“”急救车现在可以腾出来加入机场转运了。
“方舱CT真是帮了大忙！”3月24日当班的放射技师是杨云美，她说，“看到又累又饿又病的航班旅客，我们也很心疼。为了加快周转速度，我这样的技师都是24小时连轴转，除了实在憋不住去上个厕所、吃口饭，根本就不会出检查室。”方舱CT减少了很大一部分的工作量。
“今天早上，航班上下来一个二十几岁的姑娘，可能是紧张吧，整个人一直在发抖，躺在检查床上的时候，眼泪都流下来了。我就通过对讲机安慰她，我这里看没有大问题，你别害怕。”杨云美的儿子正在读高三，她说，“姑娘的妈妈一定心疼死了。”一上午已经做了6个CT，还好，没有看到令人担心的磨玻璃影，她笑了：“国际航班夜里旅客比较多，但愿一夜平安，每个人都安心。”
当天特殊发热门诊的当班护士长是倪萍，特殊发热门诊开出的第一天的值班护士长也是她，她说：“我很喜欢留学生，他们都很配合，一点点关心就很满足。昨天夜里一下子来了好几个留学生，他们已经十几个小时不吃不喝了，我们拿了泡面、馒头给他们，小朋友们立刻开心得欢呼起来，连声感谢。”
小布了解到，这批方舱CT都来自捐赠，在上海市卫生健康委、市慈善基金会、市红十字会以及社会各界的大力关心及支持下，浦东新区首批受赠两台方舱CT，另外一医院同时启用。
医院表示，这一战疫“硬核”装备的到来将助力筛查、诊断新冠肺炎，实现发热病人诊疗不出“发热门”。即发热患者挂号、检验、检查、取药、治疗，不出发热门诊专属区域，减少了患者在就诊过程中的交叉感染风险。
摄影：徐网林张琪
视频制作：顾佳伟
编辑：李志豪
邮箱：pdxinwenchu
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